一次油气系统油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。二次油气系统此阶段的原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气真空泵辅助动力，通过油气加油、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。油气主要任务加油站一阶段油气改造的任务从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头)，加装与卸油口相同的卸油口部件。油气主管的公称直径不宜小于8mm。卸油油气管道的接口宜采用自闭式快速接头。工艺布置上采用双卧式储罐，系统中关键部件均采用一用一备，采用6+4两层喷组合，脱硝效果良好。贵州一水泥企业25t/d生产线采用单一 方案。工艺布置上采用两立式储罐，采用4+2两层喷组合。该项目为EPC总包工程，整个工程周期仅为一个月时间。结语水泥窑NOx减排技术选用能满足现有环保要求，在应用上需要根据情况个性设计，低氮燃烧加SNCR技术的组合在短期内可满足环保要求。水泥生产企业在NOx减排方案的选择上，需综合考虑区域特点、炉型特性和长远环保要求，采用专业的调研检测、个性化方案设计和周全的工程实施，以有利企业发展和满足行业环保要求。
1、椰壳活性炭属于果壳活性炭类别，其主要特点是密度小、手感轻，拿在手里的重量明显比煤质活性炭轻。相同重量的活性炭，椰壳活性炭体积一般大于煤质活性炭。
2、椰壳活性炭形状一般为破碎颗粒状、片状，而成型活性炭，如柱状、球状活性炭，多为煤质炭。
3、因椰壳活性炭密度小，手感轻，因此可以将活性炭放到水里，煤质炭一般沉底较快，而椰壳活性炭浮在水中的时间更长，随着活性炭吸附水分子达到饱和，加重自身重量才会逐步全部沉入水底，当活性炭全部沉底后，会看见每颗活性炭外面都包裹着一个小气泡，晶莹缇透，非常有趣。
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